النسيج الجغرافي الأسود الطويل للألياف لثبات التربة ومقاومة التآكل في بيئات مختلفة
مقدمة المنتج
النسيج الجيوتيكني الأسود طويل الألياف هو نوع من النسيج الجيوتيكني. النسيج الجيوتيكني ، المعروف أيضًا باسم النسيج الجيوتيكني ، هو مادة من الألياف الاصطناعية المصنوعة عن طريق الإبرة أو النسيج ،يقدم كمنتج شبيه بالقماشالنسيج الجيوتيكني الألياف الطويلة السوداء هو النوع الذي له لون أسود ويتم تصنيعه باستخدام الألياف الطويلة. يقع وزن الوحدة عادة بين 100 و 900 غرام ،مع عرض يتراوح من 1 إلى 6 أمتار وطول يتراوح من 50 إلى 100 متر.
خصائص المنتج
(أ) جوانب الأداء البدني
كثافة عالية
الحفاظ على قوة كافية وتطول في كل من الظروف الجافة والرطبة ، ويتم تحقيق ذلك باستخدام مواد الألياف البلاستيكية ، والتي يمكن أن تتحمل درجة معينة من التوتر ،تحسين قوة الشدّة في التربة ومقاومتها للتشوهعلى سبيل المثال ، في مشاريع السدود ، يمكن أن تقاوم ضغط تشوه التربة.
استقرار الأبعاد
لديه استقرار أبعاد جيد وليس عرضة للتوسع والتشوه في ظل ظروف بيئية مختلفة ، مما يضمن أدائه في التطبيقات الهندسية.مثلاً، في هندسة الطرق السريعة، يمكن أن تمارس باستمرار ومستقر وظائفها المختلفة.
مقاومة التآكل
يمكن أن تتحمل التآكل لفترة طويلة في التربة والماء مع الحموضة والقلوية المختلفة، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في مختلف بيئات التربة ومشاريع الحفاظ على المياه. على سبيل المثال,في مشروعات إعادة التنمية الساحلية، حتى لو كان يتلامس مع مياه البحر والتربة مع محتوى عال من الملح، فإنه لن يكون من السهل التآكل والتلف.
قابلية تسرب المياه الجيدة
هناك فجوات بين الألياف، والتي لديها قابلية جيدة للدخول والقيادة الممتازة للمياه.يمكن أن تشكل قنوات تصريف داخل بنية التربة لإفراز السوائل والغازات الزائدة في بنية التربة، وهو أمر حاسم في مشاريع التصريف. على سبيل المثال ، في أنظمة تصريف الأنفاق ، يمكن أن يزيل المياه المتراكمة بشكل فعال ويحافظ على استقرار هيكل التربة.
تطبيق المنتج
مجال الهندسة المدنية
هندسة الطرق: يستخدم بين الطبقات الأساسية والسطحية للطرق ، ويعمل كطبقة عزل وتعزيز وتصريف. إنه يمنع خلط المواد الأساسية مع مواد السطح ،تعزيز السلامة العامة واستقرار هياكل الطرق، مع استنزاف المياه من داخل هيكل الرصيف، وبالتالي إطالة عمر الطرق.
هندسة السكك الحديدية: يضع تحت الحافلة الحديدية، ويزيد من استقرار الحافلة، ويقلل من تشوه الحافلة وتثبيتها، ويحسن من قدرة السكة الحديدية على تحمل الحمولة،وتستنزف بشكل فعال المياه المتراكمة في الحمولة.
معالجة أساس الأرض: في معالجة التربة الناعمة والضعيفة ، يمكن استخدام نسيج جيوتيكني أسود من الألياف الطويلة كمادة تعزيز لتحسين القدرة على تحمل الأساس ،الحد من التسوية غير المتساوية للأساس، وضمان سلامة واستقرار المباني.
مجال هندسة الحفاظ على المياه
حماية السدود: يتم وضعها على المنحدر أو داخل السد، وتمنع تآكل التربة بسبب تدفق المياه، وتعزز من عدم دخول السد، ويمكن أن تقلل من ضغط المياه داخل السد من خلال التصريف،وبالتالي تحسين سلامة السد.
مواصفات المنتج
* غرام/م2: 100 غرام~800 غرام/م2
* العرض: 1.0m ~ 6.60m
* طول اللف: 50m ~ 200m (الطلب المخصص يقبل)
ملاحظة: طلب مخصص يقبل لكل ما سبق.
مواصفات المنتج والمؤشر التقني
(GB/T 17639 2023)
|
البند
|
|
||||||||||
| القوة الاسمية/ ((KN/m) | |||||||||||
| 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |||
| 1.00 | قوة الشد الطولية والعرضية ((KN/m≥) | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 18.0 | 24.0 | 30.0 | 36.0 | 48.0 | 54.0 | |
| 2.00 | الطول تحت الحمل الأقصى في الاتجاه الرأسي والأفقي ((%) | 30~80 | |||||||||
| 3.00 | قوة انفجار CBR (KN≥) | 0.9 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 | |
| 4.00 | قوة التمزق (KN,≥,LD/TD) | 0.15 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.71 | 0.83 | 1.10 | 1.25 | |
| 5.00 | حجم المصفاةO90,O95 (ملم) | 0.05 ~ 0.30 | |||||||||
| 6.00 | معامل المرور الرأسي (cm/s) | Kx(10 ¥1 ¥10 ¥3) K=1.00-9.90 | |||||||||
| 7.00 | اختلاف العرض (%≥) | -صفر5 | |||||||||
| 8.00 | تغير الوزن (% ≥) | - 5 | |||||||||
| 9.00 | معدل انحراف السماكة ((%≥) | -10 | |||||||||
| 10.00 | معامل تغير السماكة ((%≤) | 10 | |||||||||
| 11.00 | ضربة ديناميكية | قطر الثقب ((mm≤) | 37.0 | 33.0 | 27.0 | 20.0 | 17.0 | 14.0 | 11.0 | 9.0 | 7.0 |
| 12.00 | قوة الكسر الطولية والعرضية ((KN) ≥ | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.0 | 3.5 | |
| 13.00 | مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح قوس الزينون) | الاحتفاظ بالقوة العمودية والأفقية ((% ≥) | 70 | ||||||||
| 14.00 | مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح الأشعة فوق البنفسجية الفلورسنت) | الاحتفاظ بالقوة العمودية والأفقية ((% ≥) | 80 | ||||||||
